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    東風汽車違規為經銷商擔保43.5億元

    發布者:阿強來源:

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    2016年,審計署審計了東風汽車公司2015年的財務收支,重點審計了東風汽車公司總部和東風商用車、神龍汽車等10家二級單位。在審計過程中,發現東風公司在財務會計管理、國家重大政策措施落實、重大企業決策和內部管理、貫徹落實八項中央規定精神和廉潔從業要求等方面存在問題。審計結果于6月23日向公眾公布。

    東風汽車違規為經銷商擔保43.5億元

    在企業重大決策和內部管理方面,東風公司2013年至2015年違規向汽車經銷商提供擔保43.5億元,其中2015年為12.5億元。對此,東風汽車公司回應了整改情況。關于為汽車經銷商違法決策提供汽車回購擔保的問題,公司積極與金融機構協商,修改了三方協議,取消了擔保責任條款。

    東風汽車違規為經銷商擔保43.5億元

    在25日接受《第一財經記者》采訪時,一位審計專業人士分析指出,東風公司一般可以按照相關規定為其分支機構、子公司和關聯公司提供擔保,但如果此次審計存在問題,東風公司應該為汽車經銷商提供擔保。汽車經銷商通常是私營企業。如果得到東風公司的擔保,從銀行獲得資金周轉相對容易,遠遠低于經銷商向民間借貸的利率,而且還可以享受一些優惠政策。對于經銷商來說,這有利于減少資金壓力,增加汽車銷量。但東風公司作為中心企業,直接為經銷商提供擔保,不符合相關規定,風險較大。上述審計專業人士說。

    東風汽車違規為經銷商擔保43.5億元

    目前,由于汽車市場競爭的加劇,為了促進銷售,一些汽車制造商,尤其是民營公交公司,通過與金融機構合作,為客戶購買汽車提供融資貸款服務??蛻魬蚝献鹘鹑跈C構提供信貸業務合同文本等信貸信息??蛻艮k理貸款業務時,應將貸款購買的車輛抵押給金融機構,并對抵押車輛承擔回購擔保義務。當客戶無法償還貸款時,主機廠的預付款作為預付抵押車輛的回購款,最終以車輛回購價格結算。提供這種服務的汽車公司往往設立專門的管理部門和專業人員在客戶所在地采取風險控制措施,使公司承擔的風險最小化和可控化。

    東風汽車違規為經銷商擔保43.5億元

    一位從事汽車金融的相關人士25日在接受《第一財經記者》采訪時表示,汽車金融正在發展,這個過程可能涉及擔保。主機廠的擔保對象可能是消費者或經銷商。情況很復雜,業界對擔保一詞有不同的理解。然而,當許多原始設備制造商在經銷商融資過程中簽署第三方協議時,他們往往只證明自己是原始設備制造商擁有的4s店,沒有財務擔保,這確實存在一定的風險。

    東風汽車違規為經銷商擔保43.5億元

    東風公司除了違規向汽車經銷商提供擔保外,還因內部管理存在諸多問題接受審計。其中,2009年和2010年,東風公司與合資公司在無技術缺陷、無量產的情況下聯合生產銷售汽車,截至2016年6月,累計虧損11.8億元。此外,2012年,東風公司未經盡職調查與海外企業簽訂合作框架協議,該協議被項目組擅自變更為合資協議,導致公司退出合作后被對方起訴,損失9041.81萬元,其中2015年損失6825.85萬元。

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    針對這些問題,東風公司25日書面回復了《第一財經記者》,表示東風公司對此高度重視,采取了有效措施進行整改,并對責任人進行了嚴肅處理。東風公司認為,此次審計對內部控制建設和風險防范起到了重要的指導作用。東風公司將進一步增強合規管理意識,加強內部控制機制建設,實現各項業務健康持續發展。

    東風汽車違規為經銷商擔保43.5億元

    國家審計署發布的東風汽車公司2015年財務收支審計結果也提到,東風汽車公司突出發展汽車主業,優化產業布局,推進內部業務重組,推出風神等四大自主品牌乘用車。擴大合資與合作,拓展國際發展模式;完善內部控制制度,實施全面預算管理、關鍵績效指標考核等管理工具,逐步提高集團管控能力。推進輔業重組和企業改革,積極探索困難企業產權多元化,逐步解決歷史遺留問題。

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    2015年財政收支審計仍存在一些問題。東風公司回應稱,截至目前,除企業責任追究事項外,所有問題的整改工作已按要求完成,通過整改,損失已追回3816.2萬元,其中已追回1525.1萬元;賬戶調整或表項調整金額為42116.27萬元;滯納金金額為192,300元;制定了6項制度,修訂和完善了20項制度,并將繼續梳理和完善相關制度和流程。問責事項正在由東風公司紀律委員會調查處理,待相應審批程序完成后,將依據法律法規進行問責。

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