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    筍崗奔馳汽車配件差速器

    筍崗奔馳汽車發動機的動力通過離合器,變速器和傳動軸傳遞到車軸,最后分配到車軸驅動輪。在這種動力傳遞路徑中,驅動軸是最后一個組件,其主要部件是減速器和差速器。 筍崗奔
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    發布者:韓芳/來源:進口汽車配件網/發布時間:2019-06-18 23:19:02/閱讀:

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    詳細說明

      筍崗奔馳汽車發動機的動力通過離合器,變速器和傳動軸傳遞到車軸,最后分配到車軸驅動輪。在這種動力傳遞路徑中,驅動軸是最后一個組件,其主要部件是減速器和差速器。

      筍崗奔馳汽車減速器的功能是減小扭矩。該功能通過齒輪和齒輪之間的嚙合完全實現,這更容易理解。差異更難以理解,差異是什么,為什么要“差異”?

      筍崗奔馳汽車差速器是變速驅動橋的主要部件。其功能是允許兩個半軸以不同的速度旋轉,同時向兩個側軸傳遞動力,從而盡可能地以純滾動的形式滿足車輪的兩側,并減小輪胎和地面兩者之間的摩擦。

      差速器如何工作

      直線驅動的特征是左右驅動輪的阻力大致相同。從發動機輸出的動力首先傳遞到差速器殼體,以使差速器殼體開始旋轉。接下來,我們必須將動力從殼體傳遞到左右軸。我們可以理解,這兩個側齒輪相互“競爭”。由于兩個車輪的阻力是相同的,它們都不會相互拍打,因此差速器殼體內的行星齒輪圍繞殼體旋轉而不旋轉,兩個行星齒輪與兩個半軸齒輪嚙合同樣的速度,讓汽車可以直行!

      假設車輛現在向左轉,左驅動輪行進的距離相對較短,這將導致更大的阻力。差速器殼體通過齒輪連接到輸出軸。當傳動軸的轉速恒定時,差速器殼體的轉速不會改變,因此左側軸齒輪將比差速器殼體更慢地轉動。它相當于行星齒輪更加費力地驅動左半軸。此時,行星齒輪將產生自傳,并且更多的扭矩將傳遞到右側齒輪。由于行星齒輪的旋轉加上自己的自傳,將導致右半部分。軸齒輪將基于差速器殼體的速度增加速度,使得右輪比左輪更快地旋轉,從而允許車輛平穩轉彎。

      減速機功能

      當汽車轉彎時,車輪的軌跡是弧形。如果汽車轉向左側,則弧的中心點位于左側。同時,右輪的弧度比左輪長,以平衡這種差異。更快,使用不同的速度來補償距離的差異。

      如果后軸是一體制成的,則不能實現兩側車輪轉速的差異,即不能進行自動調節。為了解決這個問題,一百年前,法國雷諾汽車公司的創始人路易雷諾設計了差速器。

      由于差速器允許車輪以不同的速度旋轉,在泥濘的道路上,當一個車輪打滑時,動力在快速擺動的車輪上消耗,而其他車輪失去動力。通俗地說,差速器用于在車輛轉彎時使內輪和外輪之間的車輪速度差異,否則車輛將難以轉彎,但差速器是對越野道路的幫助。

      因此,在四輪驅動裝置上,還存在限制和防止打滑的裝置,例如差速鎖,限滑差速器,牽引力控制系統等。

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